Avtomobil - bu ko'plab qismlarga, mexanizmlarga va elektronikaga ega bo'lgan transport vositasi. Mashinaning holatini kuzatish uchun ushbu parametrlarni doimiy ravishda diagnostika qilish kerak. Bu "Mening Tester GAZ" dasturi tomonidan osongina tekshiriladigan GAZ oilasiga ham tegishli.
Ko'rsatkichlar yozuvi
Tashxis vaqtni behuda sarflamasligi uchun, avtoulovning buzilishidan oldin uning ishlashi to'g'risida ma'lumotlarga ega bo'lish kerak. Shunday qilib, siz ularni tegishli kishilar bilan taqqoslashingiz va nima va qaerda buzilganligini tushunishingiz mumkin. Biroq, har bir dastur foydalanuvchining iltimosiga binoan ma'lumotlarni yozib olish va takrorlashga qodir emas. My Tester GAZ-ni ko'rib chiqmoqdamiz va bu sizga bu kabi oddiy protsedurani bajarishga imkon beradigan dasturdir va barcha ma'lumotlar dasturning asosiy oynasida paydo bo'ladi, siz biron bir narsani maxsus faollashtirishingiz shart emas.
Bu, shuningdek, juda qulaydir, chunki siz boshqa noutbuklarda yozib olingan natijalarni o'zingizning noutbukingizda ko'rishingiz mumkin. Saqlangan faylni istalgan vositaga nusxalash va dasturda ochish kifoya. Bunday imkoniyat, shubhasiz, tajribali diagnostiklar tomonidan talab qilinishi mumkin, ammo shunga qaramay bu haqda gapirishga loyiqdir.
Avtomobilni sinovdan o'tkazish
Avtomobildagi nosozliklarni aniqlash uchun uni maxsus sinovlardan o'tkazish kerak. Bu ma'lum sharoitlarda tadqiq qilishning bunday to'plamidir. Bu nima uchun? Hammasi juda oddiy: o'zlarini ko'rsatadigan xatolarni topish va hisoblash, masalan, tezlashtirish paytida.
Umuman olganda, xatolar - bu o'rtacha foydalanuvchi bunday dasturlarni juda qiziqtiradigan narsa. Ushbu nuqta avtoulovchiga o'z mashinasining ishida qanday noto'g'ri ekanligini tushunishga yordam beradi. Ma'lumot eskirgan bo'lishi mumkin, chunki dastur o'z-o'zidan hech narsa to'plamaydi, faqat boshqaruv blokidan ma'lumotlarni oladi. Shuning uchun avval siz avvalgi xatolarni tiklashingiz kerak va shundan keyingina yangilarini tashxislashga o'tishingiz kerak.
Burunlar va o'rni
Har qanday avtomobil ixlosmandlari mashinada juda ko'p elektron boshqaruv elementlari borligini bilishadi. Masalan, xuddi shu injektorlar batareya quvvatiga bog'liq bo'lgan juda ko'p miqdordagi boshqa elementlarning nazorati ostida yonilg'i quyishadi. Va oxir-oqibat, bularning hammasi maxsus o'rni bo'lmasdan mumkin emas edi. Ammo bularning barchasini My Tester GAZ dasturi orqali mustaqil ravishda boshqarish mumkin. O'chirish va bunday qurilmalarni o'rnatish tajribali diagnostikka muammoni topishga yordam beradi.
Ajam haydovchiga bunday elementlarga duch kelmaslik yaxshiroqdir, chunki bu mexanizmlarni qo'lda boshqarish ma'lum bilimlarni talab qiladi. Agar ular yo'q bo'lsa, odatiy diagnostika qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin, bu esa hech qanday avtomobil egasi xohlamaydi.
Dvigatel va yoqilg'i
Mening Tester GAZ-ning yangi boshlanuvchiga e'tibor bermaslik yaxshiroq funktsiyalarga ega bo'lishiga qaramasdan, kundalik kuzatishni talab qiladigan ba'zi jihatlar mavjud. Va barchaga: ham diagnostiklar, ham oddiy foydalanuvchilar. Va biz dvigatelning ishlashi va natijada havo va benzin iste'moli haqida gapiramiz. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday ko'rsatkichlarni muvaffaqiyatli tahlil qilish uchun ularning qaysi biri norma ekanligini va qaysi biriga e'tibor berish kerakligini bilish kerak.
Shuni ta'kidlash kerakki, bunday ko'rsatkichlar hech qanday to'g'ridan-to'g'ri ma'lumotlarga ega emas, ularni tahlil qilish va xulosalar chiqarish kerak. Bu mashina bilan qanday muammolar yuzaga kelishini va ularni hal qilish uchun nima qilish kerakligini tushunishning yagona yo'li.
Afzalliklari
- Dasturni bepul tarqatish;
- To'liq ruslashtirish;
- Ko'p turli xil ko'rsatkichlar;
- Ba'zi mexanizmlarni o'chirib qo'yish qobiliyati.
Kamchiliklari
- Faqat GAZ transport vositalariga mos keladi;
- Dasturchi qo'llab-quvvatlamaydi.
Dastur juda uzoq vaqt davomida yaratilgan va ishlab chiqaruvchi tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi, ammo u hali ham GAZ rusumli avtomashinalarni tashxislash uchun juda yaxshi.
Dasturni baholang:
Shunga o'xshash dasturlar va maqolalar:
Maqolani ijtimoiy tarmoqlarda baham ko'ring:
